目前市場上流行的保養(yǎng)規(guī)則有兩至三個對比標準，如里程數(shù)、保養(yǎng)間隔時間和發(fā)動機工作時間，一般車商都要求以哪個先到來執(zhí)行。但如果平時用車少呢？..建議用車少的，半年至少要保養(yǎng)一次。

現(xiàn)在不少車主平時用車少，有的一年才開1000公里，建議車主半年至少保養(yǎng)一次。一方面機油接觸空氣以后久了會變質。另外，現(xiàn)在市區(qū)行駛慢行居多，行駛里程看起來不多，但事實上發(fā)動機的工作負擔已不小，因此，各位一定要注意車輛的保養(yǎng)，讓車輛保持較好車況，可以減少后期維修成本。

1、剎車片更換周期3萬公里左右！

5萬公里檢查更換，后剎車片每3萬公里更換，騎車時剎車生猛，剎車片磨損較快，1萬公里左右就換前剎車片。每行駛5000公里檢查一次剎車片，新剎車片厚度一般在1cm左右，當肉眼觀察厚度已經僅剩原先1/3厚度(約0.3cm)左右時，隨時準備更換。此外，制動盤比剎車片更耐磨，在更換2-3次剎車片時，更換一次制動盤。

2、摩托車運行的過程雖然有電量在流失，但同時給電瓶充電。熄火后，電瓶等于停止充電而一味放電，加速電解液氣化流失。熄火后，長時間依靠電瓶電量維持音響系統(tǒng)運作，也會增加負擔。一般新車的原裝蓄電池可以使用3年以上，如果已經使用差不多兩年就要注意了。

3、輪胎是所有部件中.容易耗損的部位，接觸地面部位，很容易出事故。尤其是跑高速或山路時，有很大的安全隱患。一般更換周期是3萬至4萬公里，當胎紋已經達到磨損指示標記時，就需提前更換。平時行車時盡量走平順路面以延長輪胎壽命。