故障現(xiàn)象：陜西檢測線輔助設(shè)備底盤測功機扭力數(shù)據(jù)跳動解決方法：1、檢查線路接頭是否有虛焊、虛接；2、重新標定扭力；3、傳感器老化、受潮，烘干或更換扭力傳感器；4、檢查傳感器信號線附近是否有強電干擾；5、...

傳統(tǒng)的汽車液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)正逐漸被電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)所取代。一套完整的陜西檢測線控制系統(tǒng)伺服裝置（SU）由一臺..勵磁同步電機和電子控制單元（ECU）組成，電機在出廠前必須進行綜合檢測。整套裝配和檢測線...

目前，汽車檢測參數(shù)大多是非電量。非電量的檢測多采用電測量法進行檢測，即首先將各種非電量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏?，然后?jīng)過一系列的處理，將非電量參數(shù)顯示出來。一個具體的陜西檢測線控制系統(tǒng)，通常是有傳感器、變換及測量裝置、記錄及顯示裝置、實驗結(jié)果的分…

1.汽車維修與汽車診斷 汽車維修技術(shù)正處在從傳統(tǒng)汽車維修向現(xiàn)代擺渡車維修的轉(zhuǎn)變時期。傳統(tǒng)汽車維修是以總成機械修理為核心的手工操作技藝，而現(xiàn)代汽車維修則已經(jīng)發(fā)展為以汽車機，電，液，一體化系統(tǒng)故障分析為核心的綜合診斷技術(shù)。現(xiàn)代汽車維修技術(shù)…

陜西汽車檢測設(shè)備中常用傳感器的工作原理及應(yīng)用1.電阻應(yīng)變式傳感器，主要由電阻應(yīng)變片及測量轉(zhuǎn)換電路等組成。它是用直徑約0.025mm左右具有高阻率的電阻絲制成，其規(guī)格一般從有效使用面積及電阻值來表示。工作原理：將電阻絲應(yīng)變片粘貼在承受外力的零…

汽車檢測設(shè)備在使用過程中難免會出現(xiàn)各種問題，那么針對陜西汽車檢測設(shè)備檢測出的制動不良故障該如何處理呢？ 1、鼓與磨擦襯片接觸不良，閘瓦變形或制動鼓圓度超過0.5mm以上，導致磨擦襯片與制動鼓接觸不良，制動磨擦力矩下降。若汽車檢測設(shè)備…

近期，“北廣深”三地公布空氣首要污染物是汽車尾氣。2015年環(huán)保部新一屆**班子提出“要像對待生命一樣對待監(jiān)測數(shù)據(jù)質(zhì)量!**數(shù)據(jù)真實準確”。**發(fā)改委、環(huán)保部等十二部委聯(lián)合頒發(fā)的(發(fā)改環(huán)資[2014]...